エンジンを切ってもヘッドライトが消えない
プジョーリフターGTが我が家にやってきてからつい先日まで、帰宅時にエンジンを切ってもヘッドライトがなかなか消灯しないことが不満でした。
先代B7クロパサにも「カミングホーム&リービングホーム」という機能がありました。
ロック解除するとヘッドライトや室内灯が点灯したり、夜家に帰ってエンジンを切ってもしばらくは室内灯が点いているというものですね（そういう認識です）。
ただ、B7のカミングホームはヘッドライトは消灯したような記憶があります（半年足らずでもはや曖昧ですが）。
で、何が不満なのかというと、我が家は駐車場の前が普通に住宅街の道路で、町内の方々や宅配、郵便などが行き交いますし、遅い時間に散歩される方などもいらっしゃいます。
帰宅するとクルマをバックで玄関先に駐車するのですが、エンジンを切ってもヘッドライトが道路をしばらく照らしています。
我が家のクルマがヘッドライトで道路を照らしていると、「出てくるのか？」と思うのでしょうね、一時停止する方が少なくありません。
パッシングしてあげると、手を上げてゆるゆると走り抜けて行かれたりするわけですが、一時停止させてしまうことがなんだか申し訳なくて。
ところが年末に2日ほど、自宅に帰ってエンジンを切ると同時にヘッドライトが消えました。
その時は「あれ？ どうした？」と思ったのですが、次の日は元に戻ってしばらく点灯していました。
また何かリセットがかかって一時的に設定がおかしくなったのかなと思いました。
「プジョーリフターがフランス生まれだったことを自己主張してきた件」
セールス氏に相談してみた
「LION NEW YEAR FAIR でハンドタオルと手ぬぐいをゲット」してきた日に、セールス氏に相談してみました。
「夜、家に帰ってエンジン切ったときにね、しばらくヘッドライトが付いているでしょ。でもこの前ね、エンジン切ったらすぐに消えたんだよね、2日間くらい。その後また元に戻っちゃったんだけど何だろう？」
セールス氏は
「う～ん、なんか勝手に設定が変わったんですかね」
と言うので、
「設定？」
と聞くと、
「フォローミーっていう機能がありまして、エンジン切ってもしばらく点灯するようになっているんですが、時間は設定画面で変えられますので…」
「えっえぇ～」でした。
まぁ、何か無いとマニュアルをあまり読まない人なのですが、自分のB7パサートには時間の設定変更機能はなかったので、設定で変更できるという発想がなかったです。
早速自宅に戻って設定を見ると、「ありました！」
縞々が出て画面の下の方が写っていません。
もう一度撮ってみたら、なんだか画面がホコリだらけでした。
「要らんわ～」と思わず言ってしまう、ヘッドライトがペッカ～と光るギミック付きですが、点灯時間を変更できます。
15秒から60秒（3段階かな）で設定の変更ができて、尚且つこの一つ前の画面でOn/Offの設定ができるようになっていました。
On/Offおよび、Onの場合の点灯時間の設定が変更できるということですね。
ちょっと不安に感じたのは、ルームランプが連動しているのかという点でしたが、Off設定にしてもルームランプは一定時間点灯していて、フォローミーホームのOn/Off設定とは連動していませんでした。
これなら問題なしです。
Off設定にしました。
日が暮れてから帰宅してエンジンOFFにすれば即座にヘッドライトは消灯するので、自宅前の道路を通行される方々へのご迷惑ヘッドライトの件は解消しました。
良かったです。
余談
「なんでエンジン切った後にヘッドライト点けておく必要があるんだよ！」って思いましたけれど…
アメリカドラマとか見ていると、まあバックで自宅ガレージにクルマを入れるというシーンはあまり無いですね。
ブワァ～ンと道路から頭を突っ込んでエントランスでクルマを停める。
そうすると、ちょうどヘッドライトが玄関ドアを照らしてくれるので、ドアをロックして玄関に到達するくらいまでヘッドライトが点灯していてくれると便利だなぁ～と。
一昨年、玄関照明をパナの人感＆明るさセンサー付きに変更しました。
DIYです。
玄関スイッチはOnにしっぱなしで勝手に点けたり消したりしてくれて手間いらずです。
考えてみるとそれ以前は、夜帰宅時に相棒が家に居なかったりすると玄関が真っ暗で鍵穴を探すのが大変だったなぁと…
そうか、頭から突っ込めば良かったのか。
でも、朝バックで出ていくのが嫌なんですよね。
ご近所さんの出勤時間もいろいろなので、出ようとすると走り抜けていくというのが結構あったりして。
ヒヤッとしたことが何回かあります。
まあ、Offに設定できたので今まで通りで行きましょうかね。
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