ボッシュのグニャグニャワイパー　エアロツインマルチ

パサートはボッシュのエアロツインマルチというグニャグニャワイパーが標準装備だ。
96年モデルのクルマに17年も乗っていただけにこの新世代ワイパーはちょっとした驚きだったのだが、最近のクルマはみんなこんなワイパーなのだろうか。

BOSCH AerotwinMulti

一見替えゴムのように見えるが、ワイパーアームから外したブレードだ。
昔の（？）よく見るワイパーブレードのような金属フレームが無いため、ブレード自体の高さを低く抑えることができ、見た目のスマートさに加えて風切音の低減や高速でのブレードの浮き上がりの抑止に効果があるという。

BOSCH AerotwinMultiを曲げてみた

ゴツイ金属フレームがない（？）のでブレード自体がグニャグニャでこんなに曲がってしまう。
見た目はワイパーブレード自体が替えゴムのようだが、これにも替えゴムがあるらしい。
BOSCH AeroTwin Multi
製品紹介アニメーション

Myパサートはキャンペーンとかで通常は有償（\45,000）の「New Service Plus」パッケージが無償で付いてきたらしい。
去年6月の12か月点検時にオイル、オイルエレメント、ワイパーブレード（フロント2本、リア1本）が交換されたが、工賃、部品代ともゼロ円だった。

”来年の点検も全部無料です！”　（セールス氏）

タダほどうれしいものはない(^^♪