12月2週目後半の天気予報には雪マークが出現しているため、セールス氏にスタッドレスタイヤへの交換をお願いした。
土曜の夜にセールス氏が自宅にやってきて代車のパサートを一旦持ち帰り、1時間半ほどでスタッドレスに履き替えて届けてくれた。
愛車と同じミシュランのX-ICE XI3
”CCに履かせてあったのを外して付け替えてきました！”
とセールス氏。
ホイールは純正ではなく、「AGA」と書かれている。
株式会社タルガという会社が扱っているヨーロッパ車用アルミホイールのメーカーのようで、ブリヂストンのサイトにも提携モデルとして掲載されているホイールだ。
Volkswagen CCは1,800ccで160馬力のエンジンを積むパサート派生の4ドアクーペで235/40R18のファットなタイヤを履くモデルだが、スタッドレスはインチダウンした17インチホイールに215/50R17サイズのミシュランX-ICE XI3が付いていた。
あまり走っていないようでサイプのエッジがキッチリカッチリしている。
愛車のパサートに履かせたスタッドレスは同じXI3だがサイズは215/55R16なので若干大きめか。
タイヤサイズの比較
| X-ICE XI3 215/55R16 97H XL | X-ICE XI3 215/50R16 98H XL | |
|---|---|---|
| 断面幅 | 226 | 226 |
| 外径 | 642 | 648 |
| 計測リム幅 | 7 | 7 |
| 適合リム幅 | 6～7.5 | 6～8 |
ミシュランのサイズ表から抜き出して数値を比較してみた。
幅は一緒で、外径が6ミリ大きい。
誤差のようなものか。
乗り心地は16インチとほとんど変わりなく、このタイヤの転がり抵抗感の少なさも変わらない。
ただ、ホイールが重いのかタイヤが重いのか理由は分からないが、大きめの段差を乗り越えた時の足回りのバタつき感は自分のクルマより強いと感じた。
さて、これで残り1週間（の予定の筈）の代車生活も安心して過ごすことができる。
さて、これで残り1週間（の予定の筈）の代車生活も安心して過ごすことができる。
0 件のコメント:
コメントを投稿