パサートのチープな発煙筒とボルボで愛用していた多機能LED非常灯の比較

パサート標準装備の非常信号灯

パサート標準装備の非常信号灯は昔から良く目にする発煙筒です。

もっとも、自分のパサートはコンフォートラインなので、上級グレードのハイラインにも同じものが装備されているのかどうかは”知らない”ですが。

助手席グローブボックス下の定番とも言えるサイドパネルにありがちなプラスチックホルダーで取り付けられています。

ごくごく一般的なオーソドックスな発煙筒です。

使用期限は3〜4年のようで、車検のたびに1,000円程度で交換になることが多いらしいです。

ボルボ標準装備の非常信号灯

実は前車ボルボの非常信号灯は懐中電灯タイプが標準装備だったため、約17年乗り続けた間に数回電池を交換したきりでした。

これです。

この懐中電灯、ボタンが3つ付いています。

先端に近いボタンをオンにすると上の写真で白っぽく見える部分全体が赤色点滅します。

その状態で真ん中のボタンを押すと、押している間だけ緑点滅になります。

赤色と緑色の点滅である程度交通の誘導ができるというわけです。

そして一番下のボタンを押すと普通の懐中電灯として使うことができます。

懐中電灯自体は普通の豆球（LEDではない）なのでそれほど明るくはありません。

末端の電池キャップになっている部分に割と強力なマグネットが仕込まれているので、ボディー面にペタッと立てるようにくっ付けて使うことができます。

非常灯としては一度も使うことがなかったですが、赤点滅モードでボディーのリヤサイドパネルにポンっと付けておけば良いので、万が一の場合はコレは便利だと思いました。

夜間のヘッドライトのバルブ切れの時にはエンジンフードを開けて両手で作業しなければならない状況で、エンジンルーム内に磁石でペタッと貼り付けて手元を照らすことが出来てとても重宝しました。

VOLVOを廃車にした時この懐中電灯もそのまま付けて渡してしまったのですが、パサートの発煙筒を見た時、この懐中電灯を取っておけばよかったとちょっと後悔しました。

VOLVOの純正品だったわけですし車検にも問題ないでしょう。

ネットで調べてみたらAmazonで2,980円で売っていました。

懐中電灯機能が無いLEDの非常信号灯なら1,000円もしないで何種類かあるようですが、懐中電灯もあるに越したことはありません。

発煙筒は長いクルマ生活の中で一度も使うことが無かったですし（もちろんこれから先のことは分からないですが）、懐中電灯単機能ならLEDでメチャクチャ明るくてコンパクトなものがいくらでもあります。

一本で二度美味しいこの非常信号灯をポチってしまおうかどうしようか、お悩み中です。

豆電球をLEDに交換できて明るさ倍返しにできるなら”買い”なんだけど・・・

ハンディミニ誘導灯 1本で3役：非常灯-誘導等-懐中電灯 （国土交通省保安基準適合品） 新品価格 ￥2,980から