パサートのワイパー交換で廃棄するアタッチメントにモヤモヤ

ワイパー

先週は雨が多い一週間でしたね。

以前の記事「パサートのリヤワイパーを交換しました」で触れたリヤワイパーですが、交換後はビビリ音がなくなり、「クィーン」というモーター音だけになりました。

このモーター作動音は最初の頃から気になっているのですが、もう少し静かにならないものでしょうかね。少ない車歴の中でもリヤハッチ＆リヤワイパー付きのクルマが多くありましたが、今までで一番モーター作動音が大きいかもしれません。

ハッチバック or リヤワイパーの車歴：71レビン、86レビン GT/V、VR-4/RS、ローバーミニ 35thクラシック（オプションで追加）、850 Estate

ビビリ音がなくなった原因がブレード交換のおかげなのか、キイロビン効果によるものなのかはわかりませんが、今まで降雨中でも音がうるさくて手動の間欠ワイパーモードにしていたリヤワイパーを、オンにしっぱなしにしていても気にならなくなりました。

どうしてリアワイパーもフロントワイパーと同様（もしくはフロント連動）のバリアブル間欠動作になっていないのでしょうね……。

フロントワイパー交換

フロント2本も先週の雨で少し拭き残しが目立ってきたので、ウィンドウのキイロビン処理をしてから交換しました。

PROSTAFF [ プロスタッフ ] キイロビン200 933A41

廃棄するアタッチメント

で、タイトルの「モヤモヤ」はこれのことです。

アタッチメントパーツがワイパー1本につき4つ入っています。
パサート用はNo.4なので、それ以外の3つはプラごみボックスへ直行です。2本分交換しますから、この6個はそのまま廃棄することになります。

プラスチック製ですから経年劣化はするのでしょうけれど、数年は再利用しても全然問題なさそうに見えます。（※あくまでも個人的な見解です）

同梱するのをやめて、単品別売にしてくれれば良いのにと思ってしまいました。だって、取り外したブレードのアタッチメントも普通にまだ使えそうですからね。（※あくまでも個人的な見解です）