B7パサートヴァリアントのリアワイパーをDIY交換!BOSCH A281H適合と取り付けのコツ

2019/08/04

B7パサート BOSCH クルマ ボッシュ.リヤワイパー交換

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先週末にAmazonでポチったB7パサートヴァリアント対応の「BOSCH A281H」が、予定通り月曜日に配送されたので交換しました。

リヤ用ワイパー A281H
今回のパッケージ。間違いなく「A281H」と書かれています。


ボッシュのサイト(B7パサートヴァリアント適合表)

A281HとA282Hの取り付け部分を比較

A281HとA282Hの取り付け部分を比較してみました。2枚とも上がA281Hで、下がA282Hです。

A281HとA282Hを横から見たところ
A281HとA282Hを横から見たところ
A281HとA282Hを上から見たところ
A281HとA282Hを上から見たところ

並べてみると全然違いますね。A282Hの方はアーム側に取り付けパーツがあって、そこにスライドインする感じでしょうか。

交換前にキイロビンで下地作り

せっかくなので、超久しぶりにウィンドウを「キイロビン」でゴシゴシきれいにしました。

ウィンドウをキイロビンでゴシゴシ
ウィンドウをキイロビンでゴシゴシ

取り付け手順のコツ

ワイパーブレードの三角部分を横に引っ張って、本体側のパイプがスポッと入るようにずらします。

古いワイパーを取り外すときも同様で、ワイパー先端の方向へ三角部分を引っ張ってスライドさせるんですが、ここが結構力が要ります。
すんなり動いてはくれないので、少し左右にふるように揺さぶりながら引っ張るのがコツですね。しっかりスライドしたらアームを引き上げるようにして外します。

パッケージ裏の取り付け説明書
パッケージ裏の取り付け説明書

まあ、パッケージ裏の説明を見れば一目瞭然なのですが、①の操作はコジコジしないとスライドしないかも、という点だけ要注意です。



逆手順で戻して完了。アームのパイプをはめ込むとき、パチっと音がするかもしれません。しっかりハマっていないと三角パーツが動きませんので、音がするくらいしっかり押し込むのがコツです。

交換して正解でした

取り外した古いワイパーは、亀裂こそないものの、中央部分がかなり斜めに変形してツルツルになっていました。

中央部分が変形した古いワイパー
中央部分が変形した古いワイパー

最近「ブブブブ」と酷かったビビリ音も、これだけゴムが斜めっていれば納得です。キイロビン処理もしたし、これからの台風シーズン、新しいブレードが静かに仕事してくれることを期待しています。フロント側はもう少し様子を見ます。

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