エンジンのカムシャフトチェーンリコール
愛車のエンジンのカムシャフトチェーンに関するリコールの件を以下の記事に書きました。
「ステランティスジャパンからカムシャフトチェーンリコールのお知らせ」
安閑と構えていられない深刻なリコールだと思ったので、早々にディーラーに連絡を入れました。
当初担当者からの折り返し連絡では、”部品とともにメーカーのメカニックが出向いて対策修理を行うようメーカーからの指示が出ている”という話だったので、対策の順番が回ってくるまで相当時間がかかるだろうと踏んでいました。
”年越し確定か?!”とも書きました。
ところがその数日後に再び担当者から電話がかかってきて、”悠長なことは言っていられないのでディーラー単独でリコール対策を実施することになった”とのことで入庫予約を入れてもらい、今日ディーラーに車を持って行きました。
入庫時、34,610kmです。
作業予定
リコールの作業予約時点では、余裕を見て1週間程度預かるということでしたが、今日(28日)に預けて30日中に作業は確実に終わっているので、1日に引き取りということになりました。
既に5~6台のリコール作業を行ったとのことなので、”人柱”になる可能性はだいぶ低いと想像します。
1台に一人がかかりっきりで作業をした場合は6時間程度の工数だそうです。
日々の作業もこなしつつということなので、3日程度は必要ということなのでしょうね。
カムチェーンブロックごと交換するそうですが、エンジンオイルは抜く必要がないとのこと。
最近エンジンのガラガラ音が気になってきていて、12月頃にはオイル交換をしてもらおうと思っていたので、もしかしたらついででオイル交換してもらえるんじゃね?という淡い期待は空振りに終わりました。
”エンジンのガラガラ音がうるさくなってきたので、別途12月ころにオイル交換の予約を入れようかと思っている”
と伝えると、
”もしかすると今回のリコールに関係しているかもしれないですね。チェーンの作動音が大きくなってくる症状があるので。”
とのこと。
ただ、
「プジョー リフターのオイル交換、費用と時期とディーゼルのガラガラ音」
にも書いていますが、4,000kmを超えるとエンジンのガラガラ音がうるさくなるプジョー・シトロエン・フィアットの1.5リッターディーゼルターボエンジンは、オイルを交換すると騒音レベルが格段に下がる傾向があると感じています。
なので、今回感じている”ガラガラ音”がいつもの音なのか、リコール絡みなのか判断はつきません。
日曜日の引き取りに行って乗ってみてエンジン音に変化がなければ、いつもの”そろそろオイル替えてくれよぉ~”アピールなのだろうと判断します。そうなれば12月中にオイル交換です。
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