プジョーリフター４5回目の給油と燃費計測

 プジョーリフター４５回目の給油で燃費計測

８月１日から少しロングドライブに出かける予定のため、早めの給油をしてきました。

エアコン前回に加えて、ロングドライブ用にベッドボードやフレームなどを積み込んでいるため、燃費はかなり悪化傾向です。

今回の走行距離

今回の走行距離は298.1Kmでした。

今回の走行距離は298.1Km

日中背後から日差しを浴びた状態でメーターパネルが反射しちゃってます。

メーター内の燃費表示は12.0Km/Lで、やっぱりかなり低い値です。

今回の給油量

今回の給油量は25.98Lでした。

今回の給油量は25.98L

今回の愛車プジョーリフターの今回の燃費は298.1Km　÷　25.98L　=　11.47Km/Lでした。

通算燃費をさらに押し下げています。

軽油の価格は今回147円で前回の給油時より4円も下がっています。

半年ぶりくらいの140円台ですが、もう少し下がってほしいです。

プジョーリフターGTの燃費全記録

これまでの燃費一覧は以下のページにまとめていますので、興味がありましたらご覧下さい。

「プジョーリフターGTの燃費計測の全記録」

らあめん寸八2024年7月の限定麺を食べてきた

らあめん寸八7月限定麺

今月も寸八さんの限定麺を食べてきました。

お知らせはこんな感じ。

7月限定麺のお知らせ

「東京背脂ラーメン〜K7〜」

だそうです。

K7ってかの有名なラーメン激戦地区”環七”のことですかね？

超人気の背脂ラーメン店が何店かあるらしいですが、いったことはありません。

というか、多分もう10年以上東京というところへ行ったことがありません。

20年以上前は毎日ぎゅうぎゅう詰めの痛勤電車で都心の会社へ通っていたもんですが、

まぁ、きっと今東京へ行ったら人混みできっと目眩がするか、最悪気絶しちゃいそうな気がします。

最初お知らせを見たときは、今月の限定麺はパスしようかと思いました。

なんたって”背脂ラーメン”ですからね。

もう、そっち系をガッツリ食べるお年頃ではないですからね。

ただ、LINEのお知らせをなんとなく見返したら”辛口もオススメ！！”とか書かれていたので、コレは行くしかないかと。

辛いの大好きです。

東京背脂ラーメン〜K7〜

店内POPです。

「東京背脂ラーメン〜K7〜」　店内POP

ノーマルも辛口もどちらも税込み1,000円でした。

寸八　7月限定麺　東京背脂ラーメン〜K7〜

”自慢の豚骨スープに、特製ニンニク醤油ダレと大量の背脂を加え、強烈なパンチのある一杯”とのこと。

もちろん辛口を選択しました。

どんぶりの縁にべったり飛び散るほどかけられた背脂！！

ニンニク風味と背脂のコクが確かにかなり強い！！

でもうまいんですよね～

今日はシナチクが凄くシャキシャキした歯ごたえでした。

チャーシューがちょっと小ぶりで寂しかったですね。

シコシコ細麺で、あっという間に麺がなくなります。

ガッツリ派は替玉必至ですね。

寸八　7月限定麺　東京背脂ラーメン〜K7〜　ちょっとスープを残した

美味いんですよ。

旨いんですけど、スープ少し残しました。

ニンニク背脂ですからねぇ～

ちょっとお腹が心配です。

今月の限定麺も美味しかったです。

ごちそうさまでした！！

プジョーリフター４４回目の給油と燃費計測

 プジョーリフター４４回目の給油で燃費計測

44回目の給油をしました。

安曇野方面へちょっと出かけたくらいであまり遠乗りしていません。

暑くなってきてエアコンもほぼフル稼働状態なので、今回も燃費はあまり期待できません。

今回の走行距離

今回の走行距離は462.4Kmでした。

今回の走行距離は462.4Km

メーター内の燃費表示は13.6Km/Lとかなり低い数字です。

今回の給油量

今回の給油量は34.48Lでした。

今回の給油量は34.48L

今回の愛車プジョーリフターの今回の燃費は462.4Km　÷　34.48L　=　13.41Km/Lでした。

過去3年ちょっとの通算燃費13.87Km/Lを少し下回りました。

軽油の価格は前回給油の5月中旬から変わらず151円でした。

高いなぁと思いますが、東北信や南信の軽油は1Lあたり160円台後半が一般的らしいので、それに比べると松本市内はまだまだ良い方です。

プジョーリフターGTの燃費全記録

これまでの燃費一覧は以下のページにまとめていますので、興味がありましたらご覧下さい。

「プジョーリフターGTの燃費計測の全記録」